El sistema inicialmente constaba de dos soplantes instaladas, configuradas para operar en régimen de 1+1(Reserva), que aportaba al sistema un caudal de 700Nm3/h mediante 108 difusores de burbuja fina dispuestos en tres parrillas. 

Dicha aireación resultaba ser insuficiente para tratar las cargas contaminantes procedentes del influente de manera que el 15 marzo de 2021 se procedió a instalar de forma complementaria un aireador de aspiración atmosférica y difusión radial, dotado de motor FLYGT de potencia eje de motor de 22 kW capaz de entregar un caudal de aire de 340 Nm3/h, que complementa a la soplante en funcionamiento.